10分pk10app邀请码邀请码_10分pk10app邀请码邀请码官网_禾赛科技:打造高端制造“硬核”技术  领跑无人驾驶细分赛道

  • 时间:
  • 浏览:2
  • 来源:新大发快三—大发彩票APP

编者按:为充分展示新中国成立70周年、上海解放70周年上海产业和信息化发展的光辉历程、伟大成就和宝贵经验,人民网上海频道与中共上海市经济和信息化工作委员会即日起联合推出“壮丽70年·建功新时代——上海制造新气象新作为”主题报道。

系列报道重点挖掘新时代“上海制造”发展历程中先进的思想、优秀的作品、神奇的科技、震撼的工程,讲好上海故事,传播制造精彩,展示上海产业人勇当排头兵、先行者的不凡业绩,全力打响“上海制造”品牌。

高端制造业正在成为上海经济高质量发展的重要突破口。随着人工智能、集成电路、新能源汽车等新兴产业在上海的加速集聚,上海制造业的“新版图”上正突然冒出一大批高端制造业的产业集群。在时间的复利中,“上海制造”正踏着第四次工业革命的浪潮,释放出势不可挡的磅礴力量。

记者调研走访发现,人工智能技术和产品开发成为上海高端制造业发展的重要方向。哪些地方地方高端制造业不仅有下行速率 与激情的迸射,更是本身责任和工匠精神的延续。地处上海嘉定工业区的禾赛科技,则为上海制造业迈向高端和智能提供了生动注脚。

势如破竹 打造高端制造业技术“硬核”

随着人工智能一阵一阵是无人驾驶技术在全球范围内的渐次落地,电影中的未来体验提前进入一些人的真实生活。因为 将无人驾驶核心技术进行拆分,作为细分赛道之一的激光雷达无疑是决定一些技术可不后能 持续在各个方面进阶的关键因素——它被称为无人驾驶汽车的眼睛。

 

激光雷达想看 的世界(禾赛科技PandarGT 3.0@上海世博园)

激光雷达(LiDAR),是用激光进行三维扫描的传感器,被广泛应用于无人车和机器人等领域,激光雷达的精确度和性能直接影响其载体的使用表现。业内甚至流传着本身观点:激光雷达的产品演变史所以 半部自动驾驶行业的进化史。拥有专业技术背景的禾赛科技作为行业的“种子选手”,在短时间内因为 领跑无人驾驶的细分赛道。

据了解,禾赛科技是做激光乙炔汽体体遥测系统起家的,2013年成立于美国硅谷,2014年落户上海。另一个多多一家初创公司,为什会么会会短时间内就可不后能 飞快成功跨界到无人驾驶激光雷达领域?

事实上,禾赛科技最早的产品为手持式激光甲烷遥测仪及无人机载燃气安检系统,产品技术世界领先,一面世就受到燃气行业的关注及追捧。确实只做乙炔汽体体传感器才能做成一家成功的高科技公司,禾赛科技的三位创始人却想让企业在更大程度上造福人类的生活。在经历了反复探索后,一些人终于找到了公司的发展方向——自动驾驶激光雷达:它才能把人从枯燥的驾驶过程中解放出来,减少交通事故,拯救数百万人的生命,怎么让 产品的技术壁垒高,市场总量大,应用前景极广。

燃气检测和激光雷达这三个小多多领域看似八杆子打不着,禾赛科技的转型为什会么会会才能顺利推进呢?面对记者的难题,禾赛科技CTO向少卿解释道,这三个小多多领域在工程师的眼中确实有所以 相通之处,比如甲烷乙炔汽体体遥测仪和激光雷达在光路的设计、电子信号防止等方面在本质上很累似 于。禾赛组建的优秀工程师团队可不后能 相对容易地从三个小多多产品转型到另外三个小多多产品。怎么让 在激光雷达领域,禾赛并是不是 三个小多多从零开始英语 英语 的企业,相反却有着深厚基础——多年开发激光遥测传感器的经验。

禾赛科技锚定高端市场和新兴行业的举措,正是上海寻求制造业转型方向过程中的三个小多多缩影。今年4月,上海市委副书记、市长应勇的签署掷地有声:上海是不是 何必 制造业,所以 要先进制造业、高端制造业。上海最新发布的四天报数据显示,更多的新动能正在高端制造业、战略性新兴行业集聚。在冗杂严峻的国际环境和自身特性调整的阵痛中,上海持续发力,实现新旧动能转化的线程池正在加速。

而累似 于禾赛科技一样打造高端制造业技术“硬核”的公司,正在成为上海经济高质量发展的新动力。

无惧拦路虎 对标巨头锁定国际大市场

目前来说,无人驾驶所必备的本身设备:激光雷达、摄像头和毫米波雷达,一些人所有人有着买车人的优缺点。摄像头的优点是成本低,劣势在于无法准确获取三维信息,同時 受环境光限制比较大。毫米波雷达的优势在于技术相对旺盛期是什么是什么是什么是什么期期期期期的句子期,穿透雾、烟、灰尘的能力强,但毫米波雷达的检测分辨率太低,无法对目标作出准确的识别。激光雷达目前成本相对较高,但在测距、识别障碍物方面更准确。

 

激光雷达不可替代的作用

综合来看,激光雷达在测量距离信息上比摄像头更有优势,而又在细节呈现上比毫米波雷达要好。向少卿说:“激光雷达测距的高准确性在无人驾驶领域是至关重要的,无人驾驶对安全性的要求非常严格,一旦判断距离出错,因为 会造成灾难性后果。”

然而,尽管激光雷达在自动驾驶中发挥着不可替代的作用,但它同時 面临着巨大的挑战,造价贵、研发难度高、产能低都成为了阻碍激光雷达行业飞快发展的拦路虎。

细数激光雷达赛道,真正才能实现量产和稳定出货的何必 多,其中要以美国的Velodyne和德国的Ibeo为先行者。但其高昂的售价令所以 公司望而生畏。Velodyne 64线激光雷达价格高达16万美元,16线也近1万美元,四百公里 无人车往往都要多个激光雷达来保证覆盖的全面性,怎么让 成本巨大。尽管越来越 ,鉴于激光雷达的不可替代性和市场有限的选泽,即使Velodyne价格高昂也越来越 挡住众多无人车公司火一般的热情,Velodyne的年销售额高达数亿美元。此外,因为 市场供不应求,换成产品本身设计和装调工艺的限制,Velodyne的激光雷达交货周期一度长达四天以上。

作为后入局者,禾赛从一开始英语 英语 就把产品设计成便于自动化装配,降低了人工调校比例。激光雷达的需求喷涌而来,对禾赛科技来说,这无疑是三个小多多很好的市场机遇。向少卿坚信,要超越竞争对手的最高性能产品,努力做到“用产品说话”。此后,禾赛科技又发布了研发门槛更高的固态激光雷达Pandar GT,被业内认为是固态激光雷达行业中性能指标最领先的原型产品。现在激光雷达产品是禾赛科技的主要营收来源,2018年无人驾驶激光雷达产品销售额位居中国第一、世界第二,并实现了盈利。

一些飞速进步的节奏,正在上海这片土地上时时上演。上海向高端制造业转型的蓝图,正在三个小多多个核心技术的成功产品化、一台台仪器的精准调校、一座座新兴产业工厂的拔地而起中照进现实。

高端产品落地生根 构建核心竞争力“护城河”

2017年4月,当同行还在研发16线等低线数激光雷达的时候,禾赛科技因为 研发成功了测距远、精度高、抗震性好、耐高低温的40线高线数激光雷达Pandar40,抢占了市场先机。众所周知,激光雷达线数太多,排布越密,对环境场景的探测也就越精细,但同時 ,高线数激光雷达的开发难度也是低线数激光雷达不可反衬的。

被问到 “为什会么会会要以更高挑战的高线数激光雷达产品入局”时,向少卿回答说:“一些人在成立之初,除了有一支头脑聪明,不畏艰险的团队外一无所有。别人做不出来的东西一些人可不后能 做出来,这是一些人最大的优势。所以 选泽从高端做起,先做别人做不出来的东西,在一些过程中逐渐树立起买车人的品牌,有更多余力后再去填充相对低端的市场。”

确实激光雷达的基本物理原理何必 冗杂,怎么让 要做好高性能高品质的激光雷达产品,都要以一丝不苟的精神对待无数个小细节。

激光雷达涵盖着上千个精密部件,都要防止在高速旋转情况汇报下的机械稳定性、数六个激光器所带来的散热、元器件之间串扰、微弱电信号的探测、高精度光学系统设计、超高速数字电路设计等难题。同時 ,激光雷达都要在各种风霜雨雪恶劣天气下、巨大的温差下、高下行速率 震动下、高温高湿环境下,以及浸水场景下稳定可靠工作,这对研发团队来说,是一场越来越 失败的攻坚战。

禾赛科技CEO李一帆接受媒体采访时曾表示,在技术的基础上要开发一款完美的激光雷达产品,都要聚集光学、精密机械、模拟电路、数字电路、FPGA、深度1学习等各个领域最顶尖的专家通力合作方式协议,才有因为 实现。幸运的是,在几年时间内,禾赛科技像超级玛丽采蘑菇一样集结了各路专家,并打造出一支战斗力超强的钢铁团队。

在这条产品化的道路上,禾赛科技的研发团队一步三个小多多脚印,缓步前行。“一些人从三个小多多40人的公司变成了三个小多多800人的公司”,向少卿充满感慨,“优秀的人才互相吸引,学习进步,同時 把产品越做越好,这是做企业最美妙的过程。” 经过一年多的开发、少量的内控 测试以及早期客户同時 测试,禾赛科技又开发出了继Pandar40后另外两款重磅产品:Pandar40P和Pandar64。Pandar64的最小垂直角分辨率为0.167°,测距达80米(10%反射率),具有抗干扰能力,是目前国内量产的最高线数、最高性能的380°激光雷达,在世界上也地处领先地位。在2019年百度AI开发者大会上,百度与一汽联合发布的自动驾驶RoboTaxi采取了禾赛科技的40线机械式激光雷达Pandar40P作为主传感器。

 

搭载Pandar40P的百度Apollo无人车

在量产成本更低的固态激光雷达研发方面,禾赛科技也取得了长足进展。自2017年12月发布PandarGT以来,禾赛团队花了一年多的时间潜心迭代,经历了数不清的失败的尝试和弯路,终于在2019年初交出了一份满意的答卷 —— PandarGT 3.0,并在2019年美国CES展上发布了该产品。PandarGT 3.0专为自动驾驶量产车设计,成本有望在大规模量产的时候降到数百美元。

迄今为止,禾赛科技研发的的激光雷达Pandar系列因为 获得了18个国家4三个小多多城市和地区的顶尖客户的认可。美国加州现有的62家获得无人车公开道路测试牌照的高科技公司中,超过80%因为 是禾赛科技的付费客户。同時 ,禾赛已完成累计超过1.5亿美金的融资,一些初创企业正势如破竹,以保持前进的姿态迎接赛道上日益激烈的竞争。

在打造国际经济中心、金融和贸易中心、国际航运中心、全球科创中心的大背景下,“上海制造”的新使命是突破核心技术、人才匮乏等瓶颈,开展制造领域制度创新和全球交流,构建具有全球影响力科创中心的现代产业体系,打造全球卓越制造基地。

在适宜的土壤里,创新才能迸发出更加强大的活力。近日发布的《上海市智能制造行动计划(2019—2021年)》提出,到2021年,努力将上海打造成为全国智能制造应用新高地、核心技术策源地和系统防止方案输出地,推动长三角智能制造协同发展。作为中国经济开放的桥头堡、长江经济带的龙头和长三角一体化的中心,上海正在以高质量发展的新时代历史使命,夯实高端制造业的坚固地基,打造出一座技术领先、人才优越、宜居宜业的现代之城。

(责编:实习生、轩召强)